Beiboot de estrella, de estrella fugaz o de media estrella: ¿Qué hay que elegir?
Si tiene una bota y quiere comprar una bota para su bota, póngase en contacto con nosotros.
En este artículo explicamos las diferencias entre los pies de estrella, de estrella baja y de estrella media, con el fin de ayudarles a encontrar la solución.
Los tres tipos tienen sus ventajas y desventajas, por lo que es importante conocer las diferencias entre ellos para elegir el que mejor se adapte a sus necesidades y a su presupuesto.
Starre Beiboote für Boote
El maletero de una estrella suele ser de cristal o aluminio. Puede tener una base plana o ajustable.
Starre Beiboote neigen dazu, haltbarer und stabiler zu sein als aufblasbare Beiboote, was sie ideal für die langfristige Nutzung macht.
Sie sind auch oft schneller als aufblasbare Beiboote, was sie ideal für Wassersportarten wie Wasserski oder Windsurfen macht.
Doch sind sie auch schwerer und schwieriger zu lagern.
En relación con los presupuestos, un modelo estándar con carrocería en forma de estrella puede costar entre 2.000 y 4.000 euros. En cambio, los modelos más grandes o con funciones adicionales, como un motor auxiliar, superan ligeramente los 10.000 euros.
Ejemplo
Modelo: ca. 400
Marca : Armor
Precio: unos 2.500 euros
Este vehículo estrella tiene una longitud de 4,05 m y una anchura de 1,60 m, 5 plazas y un motor de hasta 10 CV. Está equipada con ruedas para facilitar el transporte.
Calzado de alta calidad
En el otro lado, la bota está fabricada con materiales como PVC o Hypalon.
Son fáciles y sencillos de retirar, ya que el aire de los mismos puede congelarse. También son fáciles de transportar, ya que pesan poco y se pueden apilar y transportar en una bandeja.
Sin embargo, el beiboat es menos estable que el star beiboat, lo que lo hace menos ideal para los deportes acuáticos. Sie müssen auch bei jedem Gebrauch aufgeblasen und entleert werden, was zeitaufwendig sein kann.
Los modelos más sencillos pueden costar entre 500 y 1.000 euros, mientras que los modelos más sofisticados, con funciones como los motores de combustión interna, pueden costar entre 2.000 y 5.000 euros. Los motores diesel para remolques pueden costar entre 1.000 y 2.000 euros.
Por ejemplo:
Modelo: Zodiac Cadet 310 Aero
Marca: Zodiac
Precio: ca. 1.300 €
Dieses 3,10 Meter lange aufblasbare Beiboot ist aus PVC gefertigt und verfügt über einen aufblasbaren Boden. Ofrece asientos para hasta 4 personas y puede equiparse con un motor auxiliar de hasta 10 CV. Además, es fácil de transportar y almacenar, ya que se puede apilar y apilar.
Beiboote halbsteife Beiboote
Halbstarre Beiboote pivotan sobre un compromiso entre la luz de las estrellas y la luz.
Tienen un cuerpo bonito y una falda de PVC o Hypalon.
Los Beiboote de media estrella ofrecen una estabilidad superior a la de los Beiboote de superficie y son cada vez más ligeros que los Beiboote de estrella. Sie sind auch schneller als aufblasbare Beiboote, aber nicht so schnell wie starre Beiboote.
En los últimos años, los Beiboote de media caña han sido muy populares para su uso como bota de playa o para la práctica de deportes acuáticos, como los ángeles o los paseos por el mar.
Los precios de los Beiboote de media estrella están entre los de los Beiboote de estrella y los de los Beiboote más avanzados. Los modelos más sencillos pueden costar entre 1.000 y 2.000 euros, mientras que los más avanzados, con funciones adicionales como motores externos, pueden costar entre 5.000 y 10.000 euros. Los precios también pueden variar en función del tamaño y la calidad de los materiales utilizados. Es gibt natürlich viel teurere Festrumpfschlauchbootmodelle für mehrere tausend Euro, aber diese werden eher als Hauptboot als als einfaches Beiboot verwendet.
Por ejemplo:
Modelo: Zodiac Cadet 310 RIB ALU
Marca: Zodiac
Precio: unos 2.000 euros
Dieses Beiboot ist 3,10 Meter lang und 1,60 Meter breit. Está equipada con un cuerpo de aluminio y un suelo de PVC de alta calidad. Tiene capacidad para hasta 4 personas y se puede motorizar con hasta 15 CV. Dispone de varias tracciones para facilitar el transporte.
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