Embarcación rígida, neumática o semirrígida: ¿cuál elegir?
¿Tiene una embarcación y está pensando en comprarle un auxiliar?
En este artículo, repasaremos las diferencias entre las embarcaciones auxiliares rígidas, hinchables y semirrígidas para arrojar algo de luz sobre su elección.
Los tres tipos tienen sus ventajas e inconvenientes, por lo que es importante entender las diferencias entre ellos para poder elegir el que mejor se adapte a sus necesidades y presupuesto.
Embarcaciones auxiliares rígidas
Una embarcación auxiliar rígida suele ser de fibra de vidrio o aluminio. Puede estar equipado con un suelo rígido o hinchable.
Las rígidas suelen ser más duraderas y estables que las hinchables, por lo que son ideales para un uso prolongado.
También suelen ser más rápidas que las embarcaciones neumáticas, lo que las hace ideales para deportes acuáticos como el esquí acuático o el windsurf.
Sin embargo, también son más pesados y difíciles de almacenar.
En cuanto a presupuestos, un anexo rígido estándar con suelo rígido puede costar entre 2.000 y 4.000 euros. Sin embargo, los modelos más grandes o con características adicionales, como un motor fueraborda, pueden superar fácilmente los 10.000 euros.
Ejemplo
Modelo: Aproximadamente 400
Marca : Armor
Precio: unos 2.500 euros
Este ténder rígido tiene una longitud de 4,05 m y una anchura de 1,60 m con 5 asientos y una capacidad de motor de hasta 10 CV. Está equipado con ruedas para facilitar su desplazamiento.
Embarcaciones auxiliares neumáticas
En cambio, un bote hinchable está fabricado con materiales como el PVC o el hypalon.
Son ligeros y fáciles de guardar, ya que se pueden desinflar. También son más fáciles de transportar, ya que pesan poco y a veces incluso se pueden plegar y guardar en una bolsa de transporte.
Sin embargo, los botes hinchables son menos estables que los rígidos, lo que los hace menos idóneos para los deportes acuáticos. Además, hay que inflarlas y desinflarlas con cada uso, lo que puede resultar tedioso.
En cuanto al precio, los modelos hinchables más básicos pueden costar entre 500 y 1.000 euros, mientras que los de gama alta, con características como suelo hinchable, pueden costar entre 2.000 y 5.000 euros. Los motores fueraborda para embarcaciones hinchables pueden costar entre 1.000 y 2.000 euros más.
Por ejemplo:
Modelo: Zodiac Cadet 310 Aero
Marca : Zodiac
Precio: aproximadamente 1.300
Esta lancha neumática de 3,10 metros está fabricada en PVC y tiene el suelo hinchable. Tiene capacidad para 4 personas y puede equiparse con un motor fueraborda de hasta 10 CV. También es fácil de transportar y guardar, ya que se puede desinflar y plegar.
Embarcaciones semirrígidas
Por su parte, los botes semirrígidos son un término medio entre los rígidos y los hinchables.
Tienen un fondo rígido y flotadores hinchables de PVC o hypalon.
Los botes semirrígidos ofrecen mayor estabilidad que los hinchables, pero son más ligeros y fáciles de guardar que los rígidos. También son más rápidos que los botes hinchables, pero no tanto como los rígidos.
Los botes auxiliares semirrígidos se han hecho muy populares en los últimos años para su uso como embarcaciones adicionales o para actividades de ocio acuáticas, como la pesca o las excursiones marítimas.
Las embarcaciones semirrígidas tienen un precio intermedio entre las rígidas y las neumáticas. Los modelos más básicos pueden costar entre 1.000 y 2.000 euros, mientras que los de gama alta, con características adicionales como motores fueraborda, pueden costar entre 5.000 y 10.000 euros. Los precios también pueden variar en función del tamaño y la calidad de los materiales utilizados. Por supuesto, hay modelos de semirrígidas mucho más caros, por varios miles de euros, pero es más probable que se utilicen como embarcación principal que como auxiliar.
Por ejemplo:
Modelo:Zodiac Cadet 310 RIB ALU
Marca : Zodiac
Precio: aproximadamente 2.000 euros
Este tender mide 3,10 metros de largo y 1,60 metros de ancho. Tiene un suelo de aluminio y un flotador de PVC de alta resistencia. La embarcación tiene capacidad para 4 personas y puede ser propulsada con hasta 15 caballos de potencia. También dispone de varias asas para facilitar su transporte.
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