Glossário técnico de navegação
Navegar no mar exige um bom conhecimento do vocabulário técnico específico.
Aprender a linguagem do mar é essencial para garantir a segurança, efetuar manobras eficazes e comunicar claramente entre os membros da tripulação ou com outras embarcações.
Neste glossário, a Orca Retail reuniu os principais termos técnicos utilizados na navegação marítima, desde os componentes do navio aos instrumentos, passando pela mecânica, meteorologia, segurança e comunicação.
Encontre os termos essenciais para o ajudar a compreender o mundo marítimo, quer seja um amador ou um profissional.
Estrutura e partes do navio
- Tira de amarração Parte reforçada ou protegida da chaparia do navio, frequentemente situada ao nível da linha de água, destinada a proteger o casco de roçamentos, pancadas ou arranhões ao atracar ou passar por águas congestionadas.
- Bombordo: Lado esquerdo da embarcação virado para a frente.
- Leme: Leme grande e giratório utilizado para dirigir o leme.
- Lança: Viga horizontal ligada à base do mastro, que controla a vela grande.
- Casco: Parte submersa do barco, que proporciona flutuabilidade e estabilidade.
- Adriça: Cabo ou corda utilizado para içar uma vela ou bandeira.
- Lâmina: Corda utilizada para ajustar a tensão e a direção de uma vela.
- Livard: Pequena vela adicional fixada na parte de trás do mastro para melhorar o equilíbrio.
- Mastro: Poste vertical que suporta as velas.
- Baluarte: Placa vertical acima do convés que protege a tripulação.
- Bomba de esgoto: Dispositivo utilizado para evacuar a água acumulada no porão, a fim de manter a flutuabilidade e a segurança da embarcação.
- Convés: Plataforma rígida, reforçada por elementos longitudinais e transversais, que protege o interior da embarcação da água e suporta as cargas transportadas.
- Proa: Parte da proa da embarcação que corta as ondas durante a navegação.
- Popa: Parte traseira da embarcação, frequentemente onde se encontra a hélice ou o motor.
- Armário de corrente: Compartimento para guardar a corrente da âncora, muitas vezes localizado na parte da frente do barco.
- Poço de pontal: Alojamento no casco que permite o deslizamento vertical de um plano anti-pontal, utilizado em especial em botes e pranchas à vela para reduzir a deriva lateral.
- Rouf: Superestrutura no convés, correspondente ao teto da cabina, que protege os espaços interiores.
- Leme: Leme submerso, parte móvel sob o casco que permite orientar a embarcação desviando o fluxo de água.
- Leme: Elemento ao qual está fixada a cana do leme ou o volante.
- Estibordo: Lado direito do barco olhando para a frente.
- Revestimento: O revestimento interior do barco, que proporciona conforto e isolamento.
Instrumentos, unidades e medidas
- Anemómetro: Instrumento que mede a velocidade do vento.
- Barómetro: Aparelho que mede a pressão atmosférica, útil na previsão do tempo marítimo.
- Girobússola: Instrumento que indica o norte verdadeiro corrigido em função da declinação magnética.
- Bússola magnética: Indica a direção do norte magnético.
- Grau (°): Unidade de medida dos ângulos (rumo, orientação).
- GPS: Sistema de posicionamento global, que fornece latitude e longitude exactas.
- Cata-vento: Indica a direção do vento.
- Loch: Instrumento que mede a velocidade do barco na água.
- Milha náutica (NM): Unidade de distância igual a 1852 metros.
- Nó (kt): Unidade de velocidade igual a uma milha náutica por hora (1 kt ≈ 1,852 km/h).
- Polegada: Unidade anglo-saxónica de comprimento igual a 2,54 centímetros.
- Radar: Dispositivo eletrónico utilizado para detetar e localizar objectos no mar, útil para a navegação e a segurança.
- Radiogoniómetro: Instrumento de rádio utilizado para determinar a direção de uma fonte de transmissão, como uma baliza de rádio, para auxiliar a navegação.
- Velocímetro (speedo): Instrumento que mede a velocidade do barco na água.
- Sonda (sonar): Instrumento que utiliza ondas acústicas para medir a profundidade sob a embarcação.
- Tonneau: Unidade de volume igual a 10 pés cúbicos (~283 litros). Por extensão, é também uma unidade de cálculo utilizada para a tonelagem de um barco, expressando o volume total da embarcação.
- VHF: Abreviatura de Very High Frequency. Sistema de comunicação que utiliza ondas métricas, particularmente adequado para a navegação costeira. Inclui um canal de segurança (canal 16) com vigilância de 24 horas.
- PVC: Tecido sintético revestido de policloreto de vinilo, utilizado no fabrico de cascos insufláveis e de outros componentes resistentes à água.
Mecânica e motorização
- Alternador: Dispositivo que produz eletricidade a partir da rotação do motor.
- Ânodo: Proteção galvânica contra a corrosão das partes metálicas submersas do motor ou do casco.
- Bateria: Fonte de energia eléctrica para sistemas de arranque e de alimentação.
- Embraiagem: Mecanismo para ligar ou desligar o motor da transmissão.
- Hélice: Membro rotativo sob a popa, que gera a propulsão do barco.
- Injetor: Parte do sistema de alimentação de combustível.
- Motor fora de borda: Motor instalado fora do casco, geralmente na popa.
- Motor interior: Motor situado no interior do casco, que transmite a potência à hélice através de um veio de hélice.
- Bomba de água do mar: Sistema de arrefecimento do motor por circulação de água do mar.
- Propulsor de proa: Hélice situada na parte da frente da embarcação, perpendicular ao eixo principal, que facilita as manobras no porto e em espaços confinados.
- Caixa de velocidades: Caixa de velocidades utilizada para adaptar a velocidade de rotação do motor à do hélice.
- Parafuso de amarração: Dispositivo metálico para esticar um cabo ou um gancho, essencial para a estabilidade do aparelho.
- Transmissão: Todos os componentes que transmitem a potência do motor para o hélice.
- Válvula de pesca: Sistema hidráulico para o controlo fino da velocidade do barco a baixa velocidade, muito apreciado pelos pescadores.
- Volante de inércia: Massa rotativa utilizada para regular a rotação do motor.
- Guincho: Guincho manual ou elétrico utilizado para alinhar os lençóis ou tensionar as adriças, disponível em diferentes tamanhos e tipos em função das necessidades.
- Zeus PROJET: Sistema de direção motorizado, acoplado a um joystick, desenvolvido pela Cummins MerCruiser Diesel para uma óptima manobrabilidade.
Manobras e velocidades
- Ponto de vela: Posição do barco em relação à direção do vento.
- A toda a frente: Ponto de vela entre 45° e 60° em relação ao vento.
- Gybe: Mudança de rumo passando o vento pela popa, uma manobra complicada.
- Jib: Vela de proa triangular.
- Broad reach: Ponto de vela com o vento vindo de popa num ângulo superior a 90°.
- Vela de proa curta: Apontar para perto do vento, entre 0° e 45°.
- Recuo: Técnica utilizada pela tripulação para aumentar o endireitamento do barco deslocando-se para barlavento, por vezes com a ajuda de equipamento como trapézios.
- Subida: Aumento súbito da força do vento, muitas vezes exigindo uma redução da área vélica.
- Roll bar: Um aro colocado na popa do barco, utilizado em particular para fixar luzes e antenas, e que oferece proteção contra o capotamento.
- Virar: Mudar a direção do barco passando a proa contra o vento.
- Ventode cauda: Ponto de vela com o vento vindo diretamente da popa (180°).
- Ventode proa: Vento que vem da frente, impossível de navegar nesta direção.
Condições meteorológicas e marítimas
- Barra de amarração: Zona de rebentação das ondas à entrada de um porto ou num banco de areia.
- Correntes: Movimentos da água influenciados pela maré, pelo vento ou pela topografia.
- Foehn: Vento quente e seco que sopra das montanhas e que afecta localmente o mar.
- Grain: Chuva súbita acompanhada de ventos fortes.
- Swell: Série regular de ondas longas geradas por um vento distante.
- Mar agitado: Mar agitado com ondas grandes e vento forte.
- Meteograma: Gráfico que mostra a evolução previsional das condições meteorológicas e marítimas.
- Refluxo: Fase descendente da maré.
- Maréde primavera: Maré caracterizada por um coeficiente elevado, provocando variações significativas do nível da água.
Segurança
- Cabo de amarração: Corda ou cabo utilizado para fixar uma embarcação a um cais ou boia.
- Avaria: Dano ou avaria que afecta a embarcação.
- Batida: Desvio súbito e involuntário da trajetória da embarcação.
- Lançamento: Ação de baixar uma canoa ou jangada para a água.
- Mayday: Sinal internacional urgente de socorro.
- Pan-pan: Sinal de emergência via rádio menos grave do que o Mayday.
- Pontão: Doca flutuante onde o barco está atracado.
- Regras de prioridade: Normas que regem a passagem entre navios no mar.
- Câmara de ar: Compartimento estanque entre dois espaços.
- Canal de água: Abertura acidental no casco através da qual a água penetra.
- Bomba de esgoto: Orifício geralmente situado na base da gávea para evacuar rapidamente a água embarcada.
Terminologia da navegação e do governo
- Azimute: Ângulo horizontal medido no sentido dos ponteiros do relógio a partir do norte em direção a um objeto.
- Rumo: Direção em que o barco está orientado (0°-360°).
- Rumo magnético (CM): Direção tomada em relação ao norte magnético.
- Rumoverdadeiro (CV): Direção tomada em relação ao norte verdadeiro.
- Deriva: Desvio lateral do barco causado pelo vento ou pela corrente.
- Linha de percurso: Linha imaginária que indica a trajetória óptima em direção a uma marca.
- Rumo: Ângulo entre a proa e um ponto de referência.
- Rumo: Trajetória seguida pelo barco na água.
Expressões e comunicação no mar
- A la cape: Posição do barco de frente para o vento.
- Bâbord amure: Vento que vem de bombordo (esquerda).
- Throttle: Expressão coloquial para acelerar.
- Pan-pan: Sinal de rádio de emergência não vital.
- Fazer-se ao mar: Deixar o porto para se fazer ao mar.
- Sinais internacionais: Sistema normalizado de comunicação em situações de emergência (Mayday, Pan-pan, Safety).
- Sinais VHF: Comunicações rádio entre embarcações e com terra.
- Virara estibordo: Vento que vem de estibordo (direita).
Tipos de embarcações
- Barcaça: Embarcação plana, frequentemente utilizada para o transporte de mercadorias em vias navegáveis interiores.
- Barca: Pequena embarcação tradicional, frequentemente a remos.
- Barco a motor: Embarcação movida por um ou mais motores de combustão interna ou motores eléctricos.
- Barco de pesca: Concebido especificamente para a captura de peixe, com equipamento adaptado.
- Barcoinsuflável: Barco insuflável ligeiro, apreciado pela sua portabilidade e facilidade de utilização.
- Canoa: Pequena embarcação ligeira, muitas vezes com remos ou um motor ligeiro, utilizada para curtas distâncias.
- Catamarã: Barco com dois cascos paralelos, que oferece grande estabilidade e espaço.
- Arrastão: Tipo de barco de pesca especializado na pesca de arrasto, em que a rede é arrastada atrás do barco.
- Prao: Canoa da Oceânia, antepassado dos multicascos modernos.
- Runabout: Pequena embarcação a motor (menos de 9 metros de comprimento) concebida para cruzeiros, esqui aquático ou pesca.
- Semirrígido: Barco insuflável cujo casco é reforçado por uma estrutura rígida, oferecendo estabilidade e robustez.
- Trapézio: Arnês utilizado na vela para que o velejador se possa inclinar para fora do barco, aumentando a estabilidade ao equilibrar-se.
- Trimarã: Barco de três cascos que combina velocidade e estabilidade.
- Vedeta: Embarcação pequena e rápida, frequentemente utilizada para vigilância ou intervenção rápida.
- Veleiro: Embarcação movida principalmente por velas.
- Iate: Barco de recreio, frequentemente de grandes dimensões, equipado para cruzeiros ou corridas.
Conclusão
A navegação no mar é um mundo rico em vocabulário técnico, necessário para uma compreensão exacta das manobras, uma comunicação clara e a segurança da tripulação.
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