Rescate en el mar: la importancia de las semirrígidas Zodiac
Introducción
Las operaciones de salvamento en el mar son de crucial importancia para garantizar la seguridad de los marinos y los navegantes de recreo en caso de emergencia.
Por desgracia, las estadísticas revelan que los accidentes en el mar son frecuentes y a menudo mortales.
En 2022, los Sauveteurs en Mer realizaron más de 7.400 intervenciones para 26.000 personas atendidas, desde la playa hasta mar abierto, de las cuales 14.000 fueron atendidas en puestos de primeros auxilios y cerca de 10.000 rescatadas en mar abierto (entre ellas, los migrantes en dificultades en el Canal de la Mancha y Mayotte representaron el 15%).
Ante esta inquietante realidad, las semirrígidas tipo Zodiac desempeñan un papel esencial en las operaciones de salvamento en el mar.
En este artículo repasaremos la tipología de estas intervenciones en el mar, las ventajas que aportan las embarcaciones semirrígidas en estos casos y el papel de las instituciones de salvamento marítimo: SNSM y CROSS.
Operaciones de rescate, motivos comunes y poblaciones afectadas
Las operaciones de salvamento en el mar son variadas y abordan diversas situaciones de emergencia. Según los datos, las averías son la principal causa de las intervenciones en el mar, representando alrededor del 50% de los casos. Estos daños pueden incluir averías del motor, problemas eléctricos, problemas del timón, hélices enganchadas, vías de agua o fallos de amarre. Pueden ocurrir tanto en embarcaciones de recreo como en navegantes profesionales.
Por otra parte, las varadas son también una causa frecuente de intervenciones en el mar, y representan alrededor del 12% de los casos. Estas varadas suelen estar relacionadas con el desconocimiento del sector geográfico de la navegación. Puede tratarse de marineros poco familiarizados con determinadas zonas marítimas o que han descuidado las cartas y la información sobre los fondos marinos.
En cuanto a la población afectada por las operaciones de salvamento en el mar, alrededor del 75% de las personas rescatadas eran navegantes a motor o a vela. Se trata de navegantes aficionados que se enfrentan a situaciones de emergencia por problemas técnicos, malas condiciones meteorológicas o errores de navegación. Los profesionales del mar, como los buques pesqueros, también representan una parte importante de las operaciones de salvamento.
Además, las actividades de ocio acuáticas, como el kitesurf, el windsurf, el kayak y otras similares, también se ven afectadas por las operaciones de salvamento marítimo. Pueden enfrentarse a situaciones de emergencia debidas a cambios en las condiciones meteorológicas, problemas con el equipo o dificultades para volver a la orilla.
Es importante subrayar que las operaciones de salvamento en el mar no se limitan a estos motivos frecuentes, sino que también pueden implicar otras situaciones de emergencia, como accidentes, lesiones, naufragios o situaciones de peligro en el mar.
Las ventajas de los modelos de embarcación semirrígida para salvamento marítimo:
Cuando se trata de llevar a cabo operaciones de rescate en el mar, las lanchas semirrígidas tipo Zodiac destacan por sus numerosas ventajas. Estas embarcaciones han sido especialmente diseñadas para hacer frente a las condiciones marítimas más difíciles y para satisfacer los requisitos de los equipos de rescate en el mar. Estas son algunas de las principales ventajas que ofrecen los modelos de embarcaciones semirrígidas:
Manejabilidad y rapidez:
Las semirrígidas tipo Zodiac son famosas por su excepcional maniobrabilidad, que les permite navegar con facilidad en aguas agitadas. Su peso ligero y su potente propulsión les confieren una notable velocidad de respuesta, lo que les permite llegar rápidamente a las zonas donde se necesita ayuda. Además, una de las principales ventajas de estas embarcaciones es su capacidad para navegar en aguas poco profundas y acceder a lugares estrechos, como calas angostas, zonas costeras rocosas o bancos de arena.
Robustez y flotabilidad:
Las lanchas semirrígidas Zodiac son famosas por su robustez y su capacidad para afrontar condiciones marítimas difíciles. Estas embarcaciones están fabricadas con materiales de alta calidad y diseñadas para resistir golpes, olas y condiciones meteorológicas cambiantes. Ya se enfrenten a olas embravecidas, corrientes potentes o vientos violentos, las semirrígidas tipo Zodiac son capaces de navegar con estabilidad y resistencia.
Además, el diseño específico de las semirrígidas tipo Zodiac garantiza una gran flotabilidad. Incluso en caso de fuga/infiltración de agua, están diseñadas para mantenerse a flote, lo que ofrece una seguridad adicional para los rescatadores y las personas rescatadas. Esta característica es esencial para garantizar la estabilidad y la seguridad de la embarcación en situaciones de emergencia.
Capacidad de carga y espacio de almacenamiento:
Las semirrígidas Zodiac ofrecen una generosa capacidad de carga, lo que permite a los equipos de rescate transportar todo el equipo que necesitan durante las operaciones de salvamento marítimo. Las especificaciones exactas pueden variar en función del modelo concreto de embarcación, pero en general, las semirrígidas tipo Zodiac pueden soportar cargas máximas que oscilan entre varios cientos y varios miles de kilogramos.
En cuanto al número máximo de personas, las semirrígidas tipo Zodiac suelen tener capacidad para varios rescatadores, además de las personas rescatadas. Una vez más, esto dependerá del tamaño y la configuración específica de la embarcación. Algunos modelos pueden acomodar de 6 a 12 personas, o incluso más, mientras que otros pueden tener una mayor capacidad para situaciones de evacuación de emergencia.
En cuanto al equipamiento de a bordo, las semirrígidas tipo Zodiac para salvamento marítimo suelen ir equipadas con diversos equipos esenciales. Puede tratarse de equipos médicos de primeros auxilios, boyas de salvamento, chalecos de salvamento, cuerdas, dispositivos de localización y comunicación, extintores, bengalas de socorro, kits de supervivencia, escaleras de salvamento y otros equipos de seguridad y salvamento adaptados a las necesidades específicas de las intervenciones en el mar.
Estabilidad y seguridad:
Gracias a su diseño específico, las semirrígidas tipo Zodiac ofrecen una excelente estabilidad en el mar. Sus flotadores laterales garantizan un buen rumbo y una mayor estabilidad, lo que facilita las operaciones de rescate, incluso en condiciones meteorológicas difíciles.
Además, estas embarcaciones están equipadas con avanzados sistemas de seguridad, como dispositivos de vuelco automático, que garantizan la seguridad de los ocupantes.
Más información sobre salvamento marítimo: el papel de la SNSM
La SNSM (Société Nationale de Sauvetage en Mer) es una asociación francesa sin ánimo de lucro cuya misión principal es garantizar la seguridad y el salvamento en el mar. Está reconocida de utilidad pública y compuesta por voluntarios comprometidos y socorristas profesionales. La SNSM realiza el 50% de los rescates marítimos en Francia.
Para ello, la SNSM dispone de una flota de más de 785 embarcaciones y equipos náuticos, entre los que se encuentran 41 barcos todo tiempo, 35 lanchas de 1ª clase, 75 lanchas de 2ª clase, 42 lanchas ligeras, 90 motos acuáticas y 473 neumáticas, de las cuales 192 semirrígidas.
Cifras clave de la SNSM - 2020
La SNSM está presente en todo el litoral francés, así como en los departamentos y territorios franceses de ultramar. Actúa tanto en tierra como en alta mar, prestando servicios de salvamento, rescate y asistencia a personas en peligro en el mar. Sus intervenciones abarcan una amplia gama de situaciones de emergencia, como hundimientos, accidentes de embarcaciones de recreo, incidentes en el mar, búsqueda de personas desaparecidas, evacuaciones médicas y muchas otras.
Los socorristas de la SNSM están formados para intervenir en condiciones a menudo peligrosas y exigentes. Están equipados con lanchas salvavidas especialmente diseñadas, como las semirrígidas tipo Zodiac, que les permiten llevar a cabo sus misiones en diversos entornos marítimos.
La SNSM se financia principalmente mediante donaciones y subvenciones públicas. Depende del compromiso de voluntarios que dedican su tiempo y sus conocimientos a garantizar la seguridad en el mar.
Además de sus misiones de salvamento, la SNSM también desempeña un papel esencial en la prevención de accidentes en el mar mediante la sensibilización, la formación y la educación del público.
Más información sobre salvamento marítimo: el papel de CROSS
Los CROSS (Centres Régionaux Opérationnels de Surveillance et de Sauvetage) son estructuras clave del sistema de salvamento marítimo en Francia. Están bajo la responsabilidad de la prefectura marítima de cada región. Los CROSS se encargan de coordinar y gestionar las operaciones de salvamento y vigilancia marítimos en su zona de responsabilidad.
Las misiones de CROSS son variadas y abarcan distintos aspectos relacionados con la seguridad y el salvamento marítimos. Se encargan de coordinar las operaciones de búsqueda y salvamento en situaciones de emergencia, ya se trate de buques en peligro, personas desaparecidas en el mar o situaciones de contaminación marina. Las CROSS centralizan la información y las llamadas de emergencia, y despliegan los medios de salvamento adecuados, como botes salvavidas, helicópteros u otros recursos disponibles.
Los CROSS también desempeñan un papel clave en la vigilancia y gestión del tráfico marítimo. Mantienen una vigilancia constante de las actividades marítimas, utilizando sistemas de vigilancia por radar, cámaras y otras tecnologías avanzadas. Esto les permite detectar situaciones de riesgo, vigilar la navegación de los buques y prevenir incidentes en el mar.
Además de su función operativa, los CROSS desempeñan un papel importante en la difusión de información marítima y meteorológica a los navegantes y profesionales del mar. Proporcionan partes meteorológicos, avisos de viento, alertas de tormenta y otras informaciones cruciales para la seguridad en el mar.
Los CROSS colaboran estrechamente con otras partes interesadas en el salvamento marítimo, como la SNSM, la Marina francesa, los servicios médicos de salvamento y las autoridades locales. Esta colaboración se traduce en una mejor coordinación de las operaciones de salvamento y en una respuesta rápida y eficaz en caso de incidente en el mar.
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